RSS-linkki
Kokousasiat:https://tuusniemid10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30
Kokoukset:
https://tuusniemid10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30
Kunnanhallitus
Pöytäkirja 20.02.2023/Pykälä 28
Edellinen asia | Seuraava asia | Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa |
Lausunnon antaminen luonnoksesta valtion väyläverkon investointiohjelmaksi vuosille 2024 - 2031
KH 20.02.2023 § 28
904/08.00.00/2021
Väylävirasto pyytää 28.3.2023 mennessä lausuntoa lausuntopalvelun kautta luonnoksesta valtion väyläverkon investointiohjelmaksi vuosille 2024-2031.
Väylävirasto pyytää avoimella lausuntopyynnöllä vuosittain päivitettävästä investointiohjelmasta lausuntoja, jonka kautta erilaiset vaikutukset ja tieto tulee näkyväksi. Väylävirasto pyytää tarkastelemaan investointiohjelman luonnosta erityisesti seuraavien kysymysten kautta:
- Onko mielestänne investointiohjelmassa kokonaisuutena onnistuttu vastaamaan sille asetettuihin tavoitteisiin ja muuttuneeseen toimintaympäristöön?
- Ovatko investointiohjelman perustelut vaikutusten kautta tasapuoliset ja selkeät?
- Miten muuttaisitte investointiohjelmaa Liikenne 12 mukaisen liikennemuotokohtaisen talouskehyksen puitteissa ja miten perustelette muutosten paremmat vaikutukset?
- Miten kehittäisitte investointiohjelman laatimisen prosessia, sen päivittämistä ja seurantaa?
- Minkä investointiohjelman ulkopuolisten kohteiden suunnittelua tulisi vaikuttavuuden perusteella edistää lähivuosina investointiohjelman tulevia päivityskierroksia varten?
- Miten muuten haluatte kommentoida investointiohjelmaa?
Investointiohjelmaluonnos ja muu siihen liittyvä materiaali löytyy seuraavan linkin takaa https://www.lausuntopalvelu.fi/FI/Proposal/Participation?proposalId=6f42f622-c926-4c0b-b113-d0a260c71a36
Lausunto 1. Kunnanhallituksen näkemyksen mukaan investointiohjelmassa ei ole otettu huomioon riittävästi geopoliittisesti muuttunutta yhteiskunnan toimintaympäristöä. Ukrainan sota siihen liittyvine pakotteineen on muuttanut Itä-Suomenkin osalta etenkin raaka-aine- ja tavaravirtoja merkittävästi. Pohjois-Savonkin asema on muuttunut merkittävästi muun Itä-Suomen mukana niin puutavaran kuin muidenkin raaka-aineiden ja tuotteiden kuljetusreittien ja -tapojen osalta. Saimaan kanavan liikenteen pysähdyttyä Pohjois-Savonkin rahtiliikenne on siirtynyt maantie- ja rautatiekuljetuksiin. Merkittävässä rahtiliikenteen muutoksessa myös Pohjois-Savon osalta maan poikittaisen liikenneverkon toimivuuden tärkeys on korostunut huomattavasti. Maan toimivat poikittaisyhteydet ovat Pohjois-Savonkin osalta osa tärkeää Suomen huoltovarmuutta.
Edellä kuvattu tilanteen muutos ei juurikaan näy investointiohjelmassa.
2. Sinänsä investointiohjelman perustelut ovat selkeät, mutta tasapuolisina ei niitä voi kohdassa 1 mainituin perustei pitää. Liikennevirtasuorittetta painottava mittaristo johtaa siihen, ettei Itä-Suomen liikenneverkkoon juurikaan investoida.
3. Maantieliikenteen osalta investointikohteita valittaessa riittävää painoarvoa tulee antaa huoltovarmuusnäkökulmalle sekä nykyisen geopoliittisen tilanteen aiheuttamille muutoksille teollisuuden raaka-ainekuljetuksissa ja kuljetustustavoissa myös Pohjois-Savon osalta.
4. Nykyinen toimintatapa on toimiva. Ainoastaan investointiohjelmaan nostettavien kohteiden valintatapaa tulee muuttaa lausunnossa edellä esitetyllä tavalla.
5. Investointiohjelman ulkopuolelta tulisi edistää suunnittelua Valtatie 9:n osalta Tuusniemen kunnan alueen kohdalla välillä Tuusjärvi - Tuusniemen kirkonkylä, sekä välillä Tulisalmi - Ohtaansalmi. Näillä väleillä on sattunut lähes joka talvi raskaan liikenteen onnettomuuksia. Vähintäänkin osasyynä liikenneonnettomuuksiin on näiden välien mäkisyys ja mutkaisuus. Valtatie 9 ei täytä ainakaan näiltä osin nykyisiä valtatien vaatimuksia. Tämän Suomen poikittaisyhteyden merkitys on korostunut merkittävästi Saimaan kanavan liikenteen loputtua.
6. Investointiohjelmassa ei juuri kohteita Pohjois-Savosta ole, johtuen nykyisistä kohteiden valintakriteereistä. Suunnittelusta investointiohjelmaan tulisi nostaa Valtatie 9:llä Riistaveden ohituksen kohta. Kivisalmen silta on elinkaarensa päässä ja tie kulkee vaarallisesti taajaman läpi.
Valmistelija Kunnanjohtaja Timo Kiviluoma, puh. 044 7209047
Kj:n päätösehdotus Kunnanhallitus päättää antaa asiassa väylävirastolle tämän pykälän esittelytekstin mukaisen lausunnon.
Päätös Kunnanhallitus hyväksyi päätösehdotuksen.
Edellinen asia | Seuraava asia | Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa |